De fabriek van Teslachina zal LG Chem gebruiken 21700 batterijleveringscontract niet exclusief zijn

De fabriek van Teslachina zal LG Chem gebruiken 21700 batterijleveringscontract niet exclusief zijn

Volgens mensen vertrouwd met de kwestie, Tesla-kwam Inc. overeen die batterijen van LG Chem Ltd voor elektrische voertuigen te kopen in fabrieken in China worden geproduceerd.

De batterij door LG Chem wordt geproduceerd zal eerst voor Modeldieauto worden gebruikt 3 bij de installatie die van Shanghai wordt geproduceerd. Na de versie van Modely, zal de batterij van LG Chem ook in dit compacte die oversteekplaatsmodel gebruikt worden in China wordt opgesteld. Nadat het nieuws uit kwam, steeg de aandelenprijs van LG Chem.

Men zegt dat LG-het leveringscontract van het Chemische product niet exclusief is, zo betekent het dat Tesla batterijen van andere leveranciers kan ook kopen. Later op het jaar (|) zal in productie in China worden gezet, en deze elektrisch voertuigpionier zal ernaar streven om de markt van het de energievoertuig van de wereld in te gaan grootste nieuwe.

Volgens een rapport door Bloomberg in Maart is dit jaar, Tesla van plan om een aantal die batterijleveranciers in voertuigen te gebruiken in China worden gemaakt en op een leveringscontract met hoogste de batterijfabrikant van China, Eigentijds Amperex-Technologieco. Ltd geweest (CATL). Onderhandel. Tesla heeft een al lang bestaande verhouding met Panasonic Corp., die met Tesla werkt om batterijen in Nevada te produceren.

zeer belangrijke stap
Het verzekeren van batterijlevering is een zeer belangrijke stap voor CEO Elon de plannen van de Muskus zich in China uit te breiden. Aangezien de aansporingen van de V.S. voor elektrische voertuigen verzwakken, groeit het belang van de Chinese markt voor dit bedrijf dat geld heeft verloren. Hoewel Tesla sterke ventilators in China heeft, hebben zijn lokale concurrenten het lood, dankzij de sterke steun van de Chinese overheid voor de industrie genomen. De ingevoerde auto's worden duurder wegens tarieven, terwijl de binnenlandse elektrische voertuigen van preferentiële subsidies van de overheid kunnen ook genieten.

Voor in Seoel-Gebaseerd LG Chem, heeft de aanwinst van orden van bekende klanten zoals Tesla ook zijn beeld als globale nieuwe batterijfabrikant verbeterd.

Bij 2:21 p.m. op 23 Augustus, de tijd van Seoel, ogenblikkelijk toe nam de aandelenprijs van het bedrijf 2,8%, omhoog 3,9% de hele dag. Panasonic viel 0,9% in Tokyo en 4,9% in de effectenbeurs van Shenzhen.

In reactie, zei een LG Chem-woordvoerder het bedrijf niet op kwesties met betrekking tot klanten commentaar zou geven. Vertegenwoordiger van Tesla in China becommentarieerde niet ook. De vertegenwoordigers van CATL daalden te becommentariëren.

De onderhandelingen met CATL gaan verder, en de mensen vertrouwd met de kwestie zeiden dat het wat tijd zal vergen aangezien de twee partijen technische beschrijvingen bespreken. LG Chem is flexibeler in de technische vereisten van vergaderingstesla.

Hogere capaciteit
LG Chem zal Tesla van batterij 21700 voorzien, die een grotere capaciteit dan sommige oudere modellen heeft. De installatie van het bedrijf in Nanjing zal deze batterijproducten leveren, die ongeveer 320 kilometers ten westen van Shanghai worden gevestigd.

Volgens Bloomberg New Energy Finance-Gegevens, LG-is het Chemische product de tweede - grootste lithium-ionenbatterijfabrikant in de wereld als dochteronderneming van het vierde van Korea - grootste collectieve groep. Het bedrijf wil zijn afhankelijkheid van chemische producten verminderen door verkoop van elektrisch voertuigbatterijen te verhogen. Het bedrijf heeft een leveringscontract met Volvo-Auto's bereikt, en Renault en General Motors zijn ook zijn klanten.

Op 7 Januari dit jaar, brak Tesla grond in een fabriek op de rand van Shanghai. Eerder, had Tesla met bevoegde diensten die vele jaren onderhandeld, de eerste buitenlandse autofabrikant hopen te worden om alle productiefaciliteiten in China te hebben. Tesla is van plan om de installatie in productie vóór eind 2019 te zetten.

Hoewel de het elektrische voertuigverkoop van China momenteel toeneemt, heeft het geleidelijk elimineren van de overheid van subsidies voor elektrische autoaankopen de groei belemmerd. Ervaart de algemene automarkt van China een historische daling, en de totale verkoop in de autoindustrie is tegen een meer dan jaar gevallen. Nochtans, beïnvloedden deze de investering van Tesla in de Chinese markt niet.

Hier, ziet Tesla ongetwijfeld de woeste concurrentie onder ogen. BYD-Co., een elektrische die autoreus door Berkshire Hathaway Inc. van Warren Buffett wordt gesteund, en andere Chinese binnenlandse concurrenten, zoals nieuw auto'snio Inc. winnen klanten met zijn plaatselijk-gemaakte auto's, en de rivalen zoals BMW AG en Daimler AG beginnen om hun elektrische auto's aan markt te brengen.