Wat geeft u om de meesten wanneer het kopen van een elektrische auto?
August 6, 2021
Wat geeft u om de meesten wanneer het kopen van een elektrische auto?
50% van netizens kies batterijveiligheid
Beginnend van het batterijprobleem, is de machtsbatterij de kerncomponent van een zuiver elektrisch voertuig enkel zoals de motor van een traditioneel brandstofvoertuig geworden. Nochtans, in het verleden de twee jaar, aangezien het aantal nieuwe energievoertuigen in het land, problemen die jaar na jaar is gestegen de zelfontbranding en de explosie van machtsbatterijen impliceren vaak zijn voorgekomen, ertoe bewegend gebruikers om zich over de veiligheid van zuivere elektrische voertuigen ongerust te maken. Vanaf Januari aan December 2020, waren er 61 rapporten van zelfontbranding van elektrische voertuigen in China, de meesten waarvan betrekking werden gehad op batterijen. De veiligheidskwesties door machtsbatterijen worden veroorzaakt hebben wijdverspreide aandacht die gekregen.
In de Weibo-opiniepeiling op wat zijn maakte u zich het meest over het kopen van een elektrische die auto ongerust door Sina Auto in werking wordt gesteld, meer dan koos de helft gebruikers de optie „van de veiligheidskwestie“.
Zoals voor de veiligheid van zuivere elektrische voertuigen, concentreren meer mensen zich op batterijveiligheid. Bijvoorbeeld, sommige zeiden netizens dat „de levensduur batterijbezorgdheid secundair is. Ik ben bang dat de batterij.“ zal exploderen „Ik ben ongerust gemaakt dat de batterij plotseling zal kortgesloten worden en gebrand wanneer ik het drijf. Ik ben ongerust gemaakt die de batterij zal zwellen en exploderen. NS“
In feite, is het fenomeen van zelfontbranding niet uniek aan zuivere elektrische voertuigen. De traditionele brandstofvoertuigen ook maken vaak lawaai, met een frequentie veel hoger dan dat van elektrische voertuigen. Sinds 2020, is het jaarlijkse tarief van het brandongeval nieuwe energievoertuigen 0,0026%. Volgens gegevens door bevoegde diensten van het Ministerie van Openbare Veiligheid worden vrijgegeven, is het jaarlijkse tarief van het brandongeval traditionele brandstofvoertuigen ongeveer 0,01% tot 0,02% die.
Nochtans, in termen van de graad van aandacht aan de kwestie van zelfontbranding, zijn de zuivere elektrische voertuigen veel hoger dan brandstofvoertuigen. Zo, is is het omdat de consumenten teveel zich ongerust maakt zijn, of de zelfontbranding van zuivere elektrische voertuigen waardig van aandacht?
De zelfontbranding van zuivere elektrische voertuigen is gevaarlijker