Wat is het verschil tussen snel het laden en het langzame laden van lithium-ionenbatterijen?

Wat is het verschil tussen snel het laden en het langzame laden van lithium-ionenbatterijen?

Het doel om snel te laden is het voertuig toe te laten worden geladen om meer dan 50-60% van de stroom in een vrij korte periode bij te vullen, maar de batterijtechnologie, de machtstransmissie en de distributietechnologie, vooral de technologie van de hittedissipatie kunnen niet het doen. Momenteel, zijn de meesten van hen vaste 380V-laders in openbare parkeerterreinen. De speciale lijnen kunnen hogere macht en het grotere huidige laden leveren. Wat zijn gecentraliseerde hoogspanningsinleiding, omgezet die in gelijkstroom, en met grote batterijpakken wordt verbonden. Dit kan een hogere het laden stroom leveren en het effect op het net verhinderen wanneer verbonden.

Het langzame laden wordt over het algemeen genoemd een autolader, zo betekent het dat de omzettingskring in twee stadia in de auto wordt gebouwd. Aangezien de machtsauto kan worden gestopt in, is het zeer geschikt voor huisgebruik. Het moet slechts aan 220V AC worden verbonden. De snelle het laden macht is vrij groot, over het algemeen tientallen van kW.

1. Het verschil tussen snel het laden en het langzame laden is: de omzettingskring in de klauwmachine is verschillend. Het langzame lastentype zet 5V in 4.2V om, en het snelle lastentype zet 9V (of hoger voltage) in 4.2V om. Hoewel het snelle laden de het laden tijd kan zeer verkorten, verkort het ook zeer het cyclusleven van lithium-ionenbatterijen, terwijl het langzame laden minder schade aan batterijmateriaal.

Het het laden voltage van lithium-ionenbatterijen heeft een grens, kan niet over het algemeen over 4.2V overschrijden; en de snelle het laden technologie vereist zelfs 9V of hoger. Als zulk een hoogspanning direct aan de batterij wordt gevoed, kan de batterij zich niet het bevinden. Daarom is er een speciale kring in de klauwmachine, die van het omzetten van het voltage van 5V of 9V in het voltage de oorzaak is dat de batterij kan weerstaan, wat voor batterij het laden wordt gebruikt. Het langzame laden gebruikt over het algemeen een gewone 5V-lader, en de het laden macht over het algemeen overschrijdt geen 5Vx2A=10W. En snel gebruikt het laden vaak een voltage van 9V of hoger, en de het laden macht is minstens 9Vx2A=18W.

2. Snel zijn laden en het langzame laden relatief. Over het algemeen, snel is het laden het high-power gelijkstroom-laden, die de het laden interface van gelijkstroom-het laden stapels is. Het zet de wisselstroom van het net in gelijkstroom-macht om en brengt het aan de snelle het laden haven van nieuwe energievoertuigen over. De stroom gaat direct de batterij voor het laden in. , Kan het 80% van de batterijcapaciteit in een half uur volledig laden. De langzame last verwijst naar AC het laden, die de het laden interface van AC het laden stapel is. De wisselstroom van het net wordt ingevoerd in de langzame het laden haven van het elektrische voertuig, en de wisselstroom wordt omgezet in Gelijkstroom, dan invoerde de batterij om het laden te voltooien, is de het laden tijd over het algemeen 7-8h.