INDUSTRIEEL CO. VAN HONG KONG TAC, LTD.

              Uw Persoonlijke Batterijdeskundige!

      Mobiel Vivian@tacbattery.com: 18028330146

 

Thuis
Producten
Over ons
Fabrieksreis
Kwaliteitscontrole
Contacteer ons
Vraag een offerte aan
Bedrijfnieuws
Thuis Producten12V LiFePO4 accu

12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

    • 12V 110AH Lithium Ion Cylindrical Battery For Emergency Power Supply
    • 12V 110AH Lithium Ion Cylindrical Battery For Emergency Power Supply
  • 12V 110AH Lithium Ion Cylindrical Battery For Emergency Power Supply

    Productdetails:

    Plaats van herkomst: Guangzhou
    Merknaam: TAC
    Certificering: UL,ROHS
    Modelnummer: PIFP0106

    Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

    Minimum Order Quantity: 200pcs
    Prijs: usd 300-500
    Verpakking Details: 1pcs/carton
    Levertijd: 14days na de orde bevestig
    Betalingscondities: TT, LC, Paypal, enz.
    Levering vermogen: 100Piece/days
    Contact nu
    Gedetailleerde productomschrijving
    Materiaal: Lithium Ion batterij cilindrische spanning: 12.8V
    Capaciteit: 110Ah Het cirkelleven: 2000 keer
    Garantie: 3-5 jaar Huisvesting: ABS + PC
    BMS: Het omvatten Maat: 260 mm x 158mm x 246 mm (L*W*H)

    het Lithiumbatterij van 12V 110AH voor Auto en Noodsituatievoeding

     

     Snel Detail voor het Lithiumbatterij van 12V 110AH voor Auto en Noodsituatievoeding

    Batterijmodule 110Ahr of 1408Whr (de cellen van 316PCS IFR18650EC-1.4Ah in een 4S79P-configuratie.)
    Ong. Afmeting 260 mm x 158mm x 246 mm (L*W*H)
    Ong. Gewicht 15.1kg
    Nominaal voltage 12.8V
    Maximumvoltage 14.6V
    Minimumvoltage 10.0V
    Nominale ladingsstroom 150A max. ononderbroken huidige @ 23° C
    Piekladingsstroom 300A maximum voor 30 seconden @ 23° C

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Specificatie voor het Lithiumbatterij van 12V 110AH voor Auto en Noodsituatievoeding

    Nr.

     

    Punt

     

    Algemene Parameter

     

    Opmerking

     

    1

    Nominaal vermogen

     

    110.0Ah

    Standaardlossing (0,2 C5)nastandaardlast(0,2C5)

     

    2

    Geschat minimaal

    Capaciteit

     

    105.0Ah
    3

    Nominaal Voltage

     

    12.8V  
    4

    Het cyclusleven

     

    Hoger dan 60% van de Aanvankelijke Capaciteit Cellen

    ◆Charge: CC@0.2C aan 14.6V, toen cv tot stroom aan 0.05C

    het meest ◆Rest: 30min.

    ◆Discharge: 0.2C aan 10.0V

    ◆Temperature: 20±5℃

    ◆ Voer 2000cycles 100%DOD uit

    ◆ Voer 3000cycles 80%DOD uit

    ◆ Voer 3500cycles 60%DOD uit

    5

    Los afgesneden voltage

     

    10.0V

     

    6

    Ladend afgesneden voltage

     

    15.6V

     

    7

    Cel en assemblagemethode

     

    IFR18650EC-1.4AH 4S79P
    8

    Huisvestingsmateriaal

     

    ABS+PC huisvesting

     

     

     

     BMS-Prestaties voor het Lithiumbatterij van 12V 110AH voor Auto en Noodsituatievoeding

    1.Charge bescherming

    Wanneer de Batterijmodules aan hoogtepunt worden geladen, zullen zij met BMU communiceren, en BMU heeft het vermogen om de lader uit te zetten of de belangrijkste schakelaar te openen. De batterijmodule zelf heeft geen schakelaar om de lader los te maken.

    2.Balancing

    De intra-module in evenwicht brengende kring wordt gebruikt om lichte capaciteitsonevenwichtigheid onder de vier celblokken binnen een batterijmodule te compenseren.

    De inter-module in evenwicht brengende kring wordt gebruikt om lichte capaciteitsonevenwichtigheid tussen verschillende batterijmodules in reeksverbinding te compenseren.

    3.State van Lastenmeting

    De het individuele voltage van het celblok en last/lossingsstroom zal worden gebruikt om de staat van last (SOC) van de batterijmodule te controleren. De geschatte die capaciteit voor de berekeningen wordt gebruikt zal worden aangepast om de capaciteit van het laagste blok van de capaciteitscel te ontmoeten wanneer het batterijsysteem volledig wordt gecirkeld. De staat van last zal normale zelflossing van het batterijsysteem worden aangepast wanneer de eenheid niet op last is.

    4.RS-485 communicatie Opstraalverbinding

    Rs-485 zullen de Mededelingen worden gebruikt om met de Batterijbeheerseenheid (BMU) of verbinding aan andere batterijmodules te communiceren.

    5.RS-485 communicatie Neerstraalverbinding

    Rs-485 Communicatie verbinding van Stroomafwaartse batterijmodule.

    6.Status leiden

    Dubbele leiden op module om het werk op status te wijzen. Men is groen en andere is rood. Het knipperen van groene leiden wijst erop dat de module behoorlijk werkt. Het knipperen van rode leiden wijst erop dat de module mislukking heeft en de dienst vereist.

     

     

    Toepassing 

    12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

     

    Verpakkingsbeeld

    Het batterijpak zette in spcially schuimplank en zette toen in de houten pallet

     

    12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

    Gelijkaardig Productiebeeld

    12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

     

     

     

    de Batterij van 48v Lifepo4 voor EV en ESS 

    12V 110AH-Lithium Ionen Cilindrische Batterij voor Noodsituatievoeding

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    Contactgegevens
    HONG KONG TAC INDUSTRIAL CO., LTD.

    Contactpersoon: Vivian

    Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

    Andere Producten