De Batterijpak van de hoge Capaciteits Elektrisch Fiets 48v 20ah voor Elektrisch voertuig
Productdetails:
Plaats van herkomst: | Shenzhen |
Merknaam: | TAC |
Certificering: | UL,ROHS |
Modelnummer: | PIFP0133 |
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: | 20 reeks |
---|---|
Prijs: | usd 200-500 |
Verpakking Details: | 1pcs/carton |
Levertijd: | 14Days na orde bevestig |
Betalingscondities: | TT, LC, Paypal, enz. |
Levering vermogen: | 100Piece/days |
Gedetailleerde informatie |
|||
Materiaal: | LiFePO4 | Capaciteit: | 50ah |
---|---|---|---|
Voltage: | 48V | cirle het leven: | 1200times |
cel binnen: | IFR26650 3300MAH | Pak: | Blauw pvc |
Draad: | met klant vereis | Schakelaar: | met klant vereis |
Hoog licht: | elektrische fiets batterij,e fiets batterijpack |
Productomschrijving
De Batterijpak 48v 20ah van de hoge Capaciteits Elektrisch Fiets voor Elektrisch voertuig
Snel Detail:
- Nominaal vermogen: 20Ah; Nominaal Voltage: 48V
- Toepassing voor Elektrische Boot, Auto, Motorfiets, e-Fiets etc.
- Heb het lang cyclusleven over 2000 keer.
- Hoog - kwaliteit en de goede prijs
Voordeel voor de Batterijpak 48v 20ah van de Hoge Capaciteits Elektrisch Fiets voor Elektrisch voertuig
Specificatie:
Nr. |
Punt |
Aemene Parameter |
Opmerking |
1 |
Nominaal vermogen |
20Ah |
Standaardlossing (0,2 C5) na standaardlast (0,2 C5) |
2 |
Minimaal Nominaal vermogen |
18Ah |
|
3 |
Nominaal Voltage |
48V |
16S |
4 |
Het cyclusleven |
Hoger dan 60% van de Aanvankelijke Capaciteit Cellen |
◆Last: CC@0.2C aan 58.4V, toen cv tot stroom aan 0.05C ◆Rust: 30min. |
5 |
Lossing afgesneden voltage |
36.8V |
(geadviseerd) 36.8V |
6 |
Ladend afgesneden voltage |
58.4V |
(geadviseerd) 58.4V |
7 |
Cel en assemblagemethode |
IFR26650EC-3.3AH |
16S6P |
8 |
Huisvestingsmateriaal |
Pvc |
|
9 |
Standaardlast |
0.2C de constante huidige last (van CC) aan 58.4V, toen constante voltage (cv) 58.4V last tot de daling van de lastenstroom tot ≤0.05C |
Lastentijd: Ong. 7h |
10 |
Standaardlossing |
Constante huidige 0.2C Snijd voltage 36.8V af |
|
11 |
Maximumlastenstroom |
15A |
|
12 |
Max Discharge Current |
40A |
|
13 |
De Waaier van de verrichtingstemperatuur |
Last: 0~45℃ |
60±25%R.H.
|
|
|
Lossing: -10~60℃ |
|
14 |
De Waaier van de opslagtemperatuur |
Minder dan 1 jaar: 0~25℃ |
60±25%R.H. bij de verzendingsstaat |
|
|
Minder dan 3 maanden: - 5~36.8℃ |
|
15 |
Gewicht |
Ong.: 8.8Kg |
|
16 |
Max. Afmeting |
Hoogte: 280mm |
|
|
|
Breedte: 164mm |
|
|
|
Lengte: 130mm |
|
Structuur:
De Batterijpak 48V 20Ah van de hoge Capaciteits Elektrisch Fiets voor Elektronische auto
Toepassing:
De Batterijpak 48V 20Ah van de hoge Capaciteits Elektrisch Fiets voor Elektronische auto, Elektrische Boot, Motorfiets, e-Fiets etc.
Veiligheidsprestaties voor Single Cell
Tac single cell ging de UN38.3-Certificatie over om de veilige prestaties van batterijpak te houden.
Nr. | Punten | Testmethode en Voorwaarde | Criteria |
1 | Overbelasting (3C/10V) | Belast de cel met stroom van 3C, tot het voltage van het celbereik 10V en de stroom tot 0A verminderen. Controleer de variatie van de temperatuur van de cel tijdens de test. Houd de test tegen wanneer de temperatuur van de cel aan waarde 10ºC lager dan de piekwaarde valt. |
Geen explosie Geen brand |
2 |
Over Lossing |
Last: 1C CC aan afgesneden 3.65V en cv aan 0.05C, lossen de cel met 1C-stroom 2,5 u. |
Geen explosie Geen brand Geen lekkage |
3 | Spijkertest | Last: 1C CC aan 3.65V, en cv aan 0.05C afgesneden, Reserve 1 uur, dan maatregel OCV, worden a-spijker doordrongen verticaal door het centrum van de cel en voor over 1h verlaten. De diameter van de spijker is 2.5~3.5 mm. |
Geen explosie Geen brand |
4 |
Korte test (25°C) |
De batterij dat volledig met standaard het laden voorwaarde, en plotseling het positief en terminals verbieden 4 uren met draadweerstand moet worden belast = 30mOhm bij 25°C. |
Geen explosie Geen brand |
5 |
Korte test (55°C) |
De batterij dat volledig met standaard het laden voorwaarde, en plotseling het positief en terminals verbieden 4 uren met draadweerstand moet worden belast = 30mOhm bij 55°C. |
Geen explosie Geen brand |
6 |
Het verwarmen test (130°C) |
De batterij dat volledig met standaard het laden voorwaarde moet worden belast dat en in de kamer voor het verwarmen bij 130°C/30mins moet worden gezet. |
Geen explosie Geen brand |
Gelijkaardig Model voor de Batterijpak 48v 20ah van de Hoge Capaciteits Elektrisch Fiets voor Elektrisch voertuig met huisvesting
Productproces
Onze Fabriek