Is een vals voorstel voor gemaakte ESS door teruggetrokken Autobatterij?

January 8, 2019

Sommige mensen denken dat het gebruik van de ladder een vals voorstel is. Wij deden een nationaal netproject vanaf 2012 tot 2014, en maakten een demonstratie van het gebruik van de ladder. Op dat ogenblik, gebruikten wij een batterij die door Chery S18 werd geëlimineerd om een opslagkrachtcentrale te bouwen. Men geeft ook toe dat het aan een pseudo-voorstel dicht is, dat zeer moeilijk is te doen, zeer moeilijk te doen. De evaluatie van de batterij, ontmantelend, hergroeperend, en opnieuw gebruikend, is niet geschikt voor kostenprestaties, en de economische voordelen zijn niet rendabel.

Nochtans, tegen eind 2014, ontwikkelen wij een coderingssysteem. Wanneer wij het gebruik van de ladder bevorderen, moeten wij het bespreken in detail, maar wij moeten het van plaats veranderen: batterij het recycling moet een positief en een zeer snel project zijn. Het gebruik van batterijladders behoort tot het gebruik van voorwaarden, werkingsgebied, en de vereisten, d.w.z., het gebruik van de ladder moeten onder bepaalde voorwaarden zijn. Bijvoorbeeld, zijn zij alle busbussen. Zij hebben toezicht op deze partij batterijen, en er zijn post-evaluatiebehandelingen. De status van de batterijgezondheid kan volledig worden begrepen, en er zijn het dokken de scenario's van het laddergebruik. Het indicatorsysteem voor dit toepassingsscenario is zeer duidelijk. De indicatoren van de scène zijn ook inbegrepen in het evaluatiesysteem van de batterij. Het is altijd geweten waarin het gebied de batterij op de auto kan worden verwijderd en het gebied is gedokt, en dan wordt de ladder gebruikt. Dit is voorwaardelijk en doet het werkingsgebied en de vereisten.

 

netto de energieopslag van vormchina