lithium Ionenbatterij VERSUS het fosfaatbatterij van het lithiumijzer

September 9, 2021

Laatste bedrijfsnieuws over lithium Ionenbatterij VERSUS het fosfaatbatterij van het lithiumijzer

lithiumbatterij VERSUS het fosfaatbatterij van het lithiumijzer

 

 

 

Er zijn twee de technologieroutes van de heersende stromingsbatterij momenteel voor nieuwe energievoertuigen, het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer en ternaire lithiumbatterijen. Hoewel deze twee batterijen op vele toepassingsgebieden concurreren, is de concurrentie op het gebied van nieuwe energievoertuigen de belangrijkste lijn omdat dit het grootste de toepassingsscenario van de lithiumbatterij in China is. Aangezien er de concurrentie is, moeten er vergelijkingen zijn. De vergelijking van de prestaties van batterijkosten kan door de prijs van de auto worden uitgevoerd. In termen van prestaties, is het noodzakelijk om te vergelijken welke ternaire lithiumbatterij of het fosfaatbatterij van het lithiumijzer beter is. Door de voorwaarden te plaatsen, worden de daadwerkelijke parameters van de twee batterijen verkregen om te illustreren. Volgens de experimenten van verwante laboratoria, neigen de nieuwe fabrikanten van het energievoertuig, en de fabrikanten van de machtsbatterij, hoewel elke test onvermijdelijk subtiele verschillen in specifieke parameters heeft, het oordeel van pros - en - cons. van de twee batterijen verenigbaar te zijn. Daartoe, nemen wij representatieve parameters voor vergelijking.
 
 
 
1. Kies BYD voor bus en Tesla voor sedan. Dit is het verschil in volume tussen twee. Oordelend van de huidige technologie, is de energiedichtheid van ternaire lithiumbatterijen over het algemeen 200Wh/kg, en kan 300Wh/kg in de toekomst bereiken; terwijl de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer momenteel fundamenteel hangend bij 100~110Wh/kg zijn, en individuele degenen 130~150Wh /kg kunnen bereiken, maar het is zeer moeilijk om door 200Wh/kg te breken. Daarom kunnen de ternaire materiële machtsbatterijen tweemaal zo veel ruimte verstrekken zoals het fosfaat van het lithiumijzer, dat voor auto's met beperkte ruimte zeer belangrijk is. Tesla produceert ternaire lithiumbatterijen, en BYD produceert het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer. Daarom zijn er het zeggen dat „BYD voor personenauto's wordt gekozen en Tesla voor auto's“ wordt gekozen.
 
 
 
2. Ook wegens de hoge energiedichtheid, is het gewicht veel kleiner, bepaalt de lichtgewicht en kleine voetafdruk dat het nieuwe energievoertuig met ternaire lithiumbatterij minder macht verbruikt, zodat is het sneller en heeft een sterkere duurzaamheid. Daarom kunnen de auto's die ternaire lithiumbatterijen met behulp van verder lopen, terwijl voertuigen van de het fosfaat de nieuwe energie van het lithiumijzer voor stadsbussen momenteel fundamenteel gebruikt zijn, omdat zij een korte levensduur batterij hebben en met een het laden stapel binnen een korte afstand moeten worden belast.
 
 
 
3. Natuurlijk, is de kern van het gebruik van het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer in passagiersbussen gebaseerd op veiligheidsoverwegingen. Er zijn meer dan één brandongevallen in Tesla-auto's. De reden is: Het de batterijpak van Tesla is samengesteld van ongeveer 7.000 18650 ternaire lithiumbatterijen. Als deze eenheden of volledig batterijpak een interne kortsluiting hebben, zullen zij open vlammen produceren en zullen uitersten ontmoeten. In het botsingsongeval, veroorzaakte een kortsluiting een brand. Het het fosfaatmateriaal zal van het lithiumijzer niet wanneer het ontmoeten van een kortsluiting branden, en zijn weerstand op hoge temperatuur is veel beter dan dat van een ternaire lithiumbatterij.
 
 
 
4. Hoewel de het fosfaatbatterij van het lithiumijzer tegen hoge temperaturen bestand is, heeft de ternaire lithiumbatterij betere lage temperatuurweerstand. Het is de belangrijkste technische route voor de productie van de batterijen van het lage temperatuurlithium. Bij minus 20 °C, kan de ternaire lithiumbatterij 70.14% van de capaciteit vrijgeven, en de het fosfaatbatterijen van het Lithiumijzer kunnen 54.94% van de capaciteit slechts vrijgeven, en omdat in de lage temperatuuromstandigheden, het lossingsplatform van ternaire lithiumbatterijen veel hoger is dan het voltageplatform van het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer en sneller begint.
 
 
 
5. De het laden efficiency van ternaire lithiumbatterij is hoger. Lithiumbatterij het laden keurt huidig-beperkt goed en voltage-beperkend methode, d.w.z., het constante huidige wordt laden uitgevoerd in het eerste stadium. Op dit ogenblik, is de stroom groot en de efficiency is hoog. Nadat het constante huidige laden een bepaald voltage bereikt, gaat het het tweede stadium van het constante voltage laden in. Op dit ogenblik, is de stroom klein en de efficiency is laag. Daarom om de het laden efficiency van twee te meten, wordt de verhouding van de constante huidige het laden macht aan de totale batterijcapaciteit genoemd de constante huidige verhouding. De experimentele gegevens tonen aan dat er weinig verschil tussen twee wanneer het laden onder 10C is, maar het zal de afstand boven 10C openen. Wanneer het laden bij 20C, is de constante huidige verhouding van de ternaire lithiumbatterij 52,75%, en de constante huidige verhouding van de het fosfaatbatterij van het lithiumijzer is 10.08%, is de eerstgenoemde 5 keer dat van de laatstgenoemden.
 
 
 
6. In termen van het cyclusleven, is de het fosfaatbatterij van het lithiumijzer beter dan de ternaire lithiumbatterij. Het theoretische leven van de ternaire lithiumbatterij is fundamenteel 2000 keer, maar het capaciteitsbederf aan 60% wanneer het 1000 keer wordt gecirkeld; zelfs als het beste merk van de industrie speciaal is kan Sla 70% van de macht na slechts handhaven 3000 keer, terwijl de het fosfaatbatterij van het lithiumijzer 80% van de capaciteit na dezelfde cyclus heeft.
 
 
 
De vergelijking van de bovengenoemde zes aspecten kan ruwweg besluiten dat de relatieve voordelen van twee helpen om de vraag te beantwoorden die beter is voor ternaire lithiumbatterijen en het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer: de het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer zijn veilig, van lange duur, en bestand tegen hoge temperaturen; het gewicht van ternaire lithiumbatterijen Lichtgewicht, hoge het laden efficiency, en de lage temperatuurweerstand, het zelf-aanpassingsvermogen van twee en de coëxistentie van de twee helden zijn de reden voor het verschil tussen twee.